) Вопрос щекотливый   ))  Кто ж тебе признается   )
Но реально поще и спокойнее ездить с полным пакетом документов.
Тогда все проверки сводятся к проверке "выхлопа" на спирт и напоминание о включении ближнего света.

Теоретически есть вариант )  Ездить без номеров и дёргать ноги ) Но это всё чревато , как потерей здоровья при возможно аварии так и лишением прав до 3х лет , что еще более пагубно.
Каждый день моц красить не будешь и шмотьё с шлемаками менять, поэтому вычислят по любому.
И сделаю крайним , потом даже если будешь с доками , номерами и прочем.
Поэтому считаю такой вариант совершенно глупым.

Мотоциклиста считают потенциальным нарушителем именно из за единиц , тех которые пренебрегают данными предосторожностями и считают себя "круче чем яйца". Но такие рано или поздно заканчивают с 2 вариантами , либо остаются без техники и прав, либо становятся на путь не пересекающий закон.

Если хочется полихачить , прямая дорога в лес или пустые поля, но на полях не так весело.
В болото , туда где не проедет ни одна машина .

Недавно ездили отдыхать в заповедную зону от автомобилей куда добраться можно либо пешком , либо 2х колёсах, либо по воде  , в попыхах не заметил нужный поворот, так как зарос очень прилично.
В итоге забрёл в такие дебри , где прохождение мотоцикла становилось тяжёлым по причине того , что ширина руля превышала ширину проезда в буреломе между деревьями. Приходилось заносить одну ручки поворачивать и потом заносить вторую.
Потом пришлось возвращаться )

Вот в таких условиях на гайца ты уж никак не нарвёшься ))) Беспредельничай вдоволь , пока не облезешь __))

а что за доки тебе нужны?? ,,, да и на счет 90% эт ты погорячился ))) я всех хохлов кого знаю (а это оооочень большая толпа) все с доками ,я имею в виду байкеров а не .......

а купить тех паспорт от такого апарата и набить собственоручно номера на движе и раме)) или слишком сложно ???