Irbis смотря что и как ты хочешь переделывать... если переваривать раму, ставить ВШК, переделывать ходовую, то вроде там возникают сложности при прохождении техосмотра,
каких-то нормативных актов, определяющих условия переделки мотоцикла нет, хотя я может не в курсе, это Адвокат может знать...

Самое реальное - спросить у Адвоката - он катается на переделке. Скинь ему личное сообщение.

На мой мотоцикл смотрят сквозь пальцы. Но я так или иначе в этой системе больше 10 лет, меня многие менты знают лично. Не факт, что и к другим переделкам будет такое же отношение. У нас в городе есть пару авторемонтных предприятий у них можно(наверное) взять справку, что переделка производилась на их базе с учётом требований ГОСТов и безопасности....
   Но моё мнение если у мотоцикла были какие то документы... то морду кирпичём и в МРЭО переделок мало и менты не вкурили ещё что на них можно поживиться...

Ну связи в нашем мире многие проблемы решают...
но вот проблема была у Сусанина даже когда просто приборную панель поставил и седло цельное вместо "жаб"
В результате пока не снял и поставил всё как было ..оформиться не дали..
Куда уж там говорить о глобальных переделках наподобие перварки рамы или чего то подобного....
В пинципе многие "проходят" техосмотр вкладывая некую сумму в документы и траспорт не привозят..
И в принципе это в чём то  верно...тех осмотр толком ничего не даст... а любой уважающий себя водитель будет внимательно следить за своим аппаратом и не допустит доведения до убитого состояния...

Пример..вот у меня спидометр например гонит по чёрному.. погрешность страшная..

реальных          50 -- на нём = 45-50
                        60                =50
                        70                =60-65
                        90                =60-65
В разгон с горы 115-120       =60-65  и пофиг ему..не поднимается хоть тресни...ну разве что скакнёт стрелка до 120 на кочке ))
а тестили с "японцем" который с нми ехал с маловат... просто ради интереса, точности думаю у него прилично )))
Вот падлы не дадут же нормальную электронику поставить... если БСЖ его хоть в принципе и не видно..
но стоит прибор поставить который всё нормально электроникой показывать будет...тут же прилипнут- переделка конструкции..

А если вести разговор о возможной переделке рамы и прочем...то надеяться мне только и остаётся на Карбовничего, который может и замолвит словцо... Хотя с другой стороны он на своей новой должности рисковать непонятно ради чего можети не станет....

Вот и думаешь стоит ли вкладывать лаве и переделывать апарат, и потом только и любоваться на него в гараже если Гайцы оформиться не дадут..

Кто что скажет по этому поводу ?....

О ржак....Doc.... пять балов

Адвокат
Ты как... едешь в субботу?